哈佳铁路位于黑龙江省中东部，是国家《中长期铁路网规划》的重点建设项目，2014年7月开工建设，设计时速200公里，为客货共线铁路，全长343公里，是我国高寒地区最长快速铁路。新建的哈佳铁路全线地处高寒地带，冬季在零下35摄氏度的天气下运行，建设期间，中国铁建所属中铁十一局、十九局、二十二局、二十三局、二十五局和电气化局等参建单位克服冬季冰冻期长、有效施工时间短，地质条件复杂、岩层软弱破碎、地下含水量大等难题，创新作业方法，隧道采用保温中心排水沟等防寒措施，路基严格控制填料的细颗粒含量，线路基床采用非冻胀AB组土填筑，保证高寒天气下线路质量安全，为高寒地区铁路建设积累经验。
据悉，联调联试期间采用客、货检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能以及路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，使各系统功能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。
