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中国承建巴基斯坦首条城市地铁
        2016年12月17日,巴基斯坦东部城市拉合尔,轨道交通橙线项目北部一座高架车站附近,巴方施工人员正借助大型起重设备将U型梁吊装到桥墩上。“巴中双方在该项目上一直保持着愉快合作,该项目进一步树立了巴方对中国标准、技术和装备的信心。”巴基斯坦旁遮普省公共交通公司运营总经理奥塞尔对本报记者表示。
        拉合尔轨道交通橙线项目正线全长25.58公里,是巴基斯坦开工建设的首个城市轨道交通项目,是中巴经济走廊早期收获和示范性项目。2015年4月,中国国家主席习近平访巴期间,与巴总理谢里夫共同见证签约仪式。项目合同额约为16亿美元,由中国进出口银行提供融资支持。项目采用中国标准,地铁车辆及机电系统将全部采用中国设备。合同工期为27个月,在项目建设完成后,中方企业联营体还将承担5年运营维护工作。
        橙线项目巴方监理、巴国家工程咨询公司工程师萨勒曼在接受本报记者采访时表示,该项目是巴基斯坦历史上首次建设城市地铁,土建工程目前取得良好进展。“橙线项目完全采用中国标准、中国技术和中国设备,源于巴方相信,适合中国公共交通市场需求的,也能够满足巴基斯坦所需。”他说,中国标准已完全能够比肩甚至优于欧美国家相关行业标准,“中国质量将是橙线项目成功的根本保证”。
        “橙线项目将有效缓解拉合尔市的交通出行压力,将这段距离的驾车通行时间从2.5小时缩短至45分钟左右。另据测算,橙线项目投入运营第一年,便能够创造直接收益约92.9亿卢比(约合8900万美元),节约驾车运行花费约56.2亿卢比(约合5400万美元),社会经济效益不言而喻。”奥塞尔对本报记者说。
        阿斯兰毕业于拉合尔工程技术大学,目前受雇于中方施工联营体。“中国将过硬的技术、设备引入巴基斯坦,充分体现了兄弟国家的真正价值。中国标准、技术和设备在建设中的应用,将使巴基斯坦在相关领域实现跨越式发展。”
        萨勒曼深有感触地对记者说,中方工程师们是一群了不起的人才,他们拥有出色的专业技术,拥有帮助巴基斯坦建设的极大热情。“中国工程技术人员毫无保留地向巴方参建人员传授相关经验,令我深感钦佩。”
        “作为巴基斯坦历史上首个地铁项目和当前最现代化的运输系统,橙线项目是巴中友谊的又一座里程碑。”旁遮普省首席部长沙巴兹·谢里夫表示,橙线项目投入运营后,能够满足25万人的日常出行,并将给当地人民生活带来显著变化。“该项目是中国带给巴基斯坦人民的礼物,两国将通过加强合作,共享进步与繁荣。”
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